Эффективность тестирования на просачивость непосредственно влияет на общий ритм производства, и время наполнения является ключевым фактором, определяющим скорость тестирования. Когда время наполнения сокращается, тестовый цикл становится короче, и производительность повышается. Ниже представлены некоторые методы, помогающие максимально сократить время наполнения при тестировании на просачивость путем оптимизации способа соединения, конструкции деталей и параметров тестирования.

Оптимизация конструкции соединения

    При проектировании приспособлений следует свести к минимуму внутренний объем, необходимый для тестирования. Эффективное сокращение механической сложности может быть достигнуто за счет уменьшения расстояния между источник воздуха, детектор просачки и детали. Использование трубопровода большого диаметра и небольшого длины является идеальным выбором, поскольку это не только сокращает объем воздуха, но и повышает скорость наполнения. Упрощение соединения между деталей и тестировальным прибором, сокращение ненужных соединений и трубопроводов может значительно сократить время наполнения.

Оптимизация внутренней геометрии деталей

    Для деталей, имеющих несколько внутренних камер, особенно тех, которые разделены ограниченными или малодиаметрическими каналами, рекомендуется наполнять каждую камера непосредственно от двух сторон, не заставляя воздух проходить через внутренние ограничения. Этот метод может сократить сопротивление потока воздуха и повысить эффективность наполнения.

Оптимизация пневматического соединения

    При выборе размера соединения между тестировальным прибором и деталей необходимо обеспечить поддержку скорости потока, необходимой для быстрого наполнения. Выбор трубопровода большого диаметра и небольшого длины помогает сократить сопротивление потока воздуха, повышает скорость наполнения, и обеспечение соответствия диаметра уплотнения заправного отверстия и диаметра феед-лайна детектора просачки позволяет максимально повысить скорость наполнения деталей, при этом не влияя на герметичность.

Управление тестовым и заправным давлением

    При более низким тестовым давлением требуется меньше воздуха, поэтому детали можно наполнять быстрее. Однако снижение тестового давления может повлиять на надежность тестирования, поэтому необходимо тщательно взвешить все про и против.

    Использование более высокого заправного давления для "быстрого наполнения" позволяет довести давление на панели детектора просачки до уровня, значительно превышающего целевой тестовый давление (например, в два раза), чтобы преодолеть падение давления между детектором и деталями.

    Этот метод может значительно ускорить скорость наполнения. При проведении тестирования скоростного потока можно вернуться к необходимому тестовому давлению, а интеграция детектора просачки с другим оборудованием на производственной линии для автоматизации тестирования может еще больше повысить эффективность тестирования и сократить ошибки, связанные с вмешательством человека.