Испытания автомобильных трансмиссий на утечки гарантируют безопасность каждого компонента и помогают избежать проблем с утечками трансмиссионной жидкости, которые могут привести к поломке автомобиля. Производители предпочитают использовать чистый и сухой воздух для тестирования, а не трансмиссионную жидкость. Давайте рассмотрим процесс проверки герметичности компонентов автомобильных трансмиссий.
Предотвращение внешних утечек: Внешние утечки приводят к снижению уровня трансмиссионной жидкости, что может повлиять на нормальную работу трансмиссии.
Контроль внутренних утечек: Внутренние утечки могут привести к снижению эффективности трансмиссии и ненужным переключениям передач, но незначительные внутренние утечки обычно не вызывают серьезных последствий. Производители четко указывают допустимые пределы для внешних и внутренних утечек в чертежах деталей.
По сравнению с использованием трансмиссионной жидкости для тестирования, использование чистого и сухого воздуха имеет следующие преимущества:
Более высокая эффективность: Воздушное тестирование происходит быстрее, избегая необходимости очистки и обработки трансмиссионной жидкости.
Более высокая точность: Физические свойства воздуха делают его более подходящим для обнаружения мелких утечек.
Сложность современных автоматических трансмиссий постоянно возрастает, особенно в условиях необходимости соответствия требованиям топливной экономичности. Чтобы обеспечить работу двигателя внутреннего сгорания с максимальной эффективностью, количество скоростей в автоматических трансмиссиях значительно увеличилось, что означает больше каналов и находящихся под давлением жидкостей. Эти трансмиссии обычно изготавливаются из литого алюминия или легких сплавов, которые способны выдерживать высокие температуры и нагрузки, но процесс литья может привести к образованию пор, увеличивая риск внешних и внутренних утечек.
Тестирование на разные спецификации утечек:
Поставщики могут ошибочно полагать, что физически невозможно протестировать на два разных вида утечек, или что каждый тест на внутренние или внешние утечки должен иметь одинаковую спецификацию тестирования на утечки.
Производители должны понимать, что незначительные внутренние утечки фактически допускаются, и что значительная часть несоответствующих деталей имеет только незначительные внутренние утечки.
Использование расходомера:
С помощью расходомера для проверки концепции производители могут подтвердить его эффективность. Применение расходомера является практическим воплощением физических принципов гидродинамики.
Результаты измерений расходомера не зависят от местоположения утечки, пока утечка находится в тестовой цепи, показания расходомера должны быть одинаковыми.
Ограничения теста на падение дифференциального давления:
Тест на падение дифференциального давления создает перепад давления между полостями, что может привести к неточным измерениям утечки.
Рекомендуется использовать недифференциальный воздушный расходомер, поскольку, когда все камеры находятся под одинаковым давлением, расходомер может обнаружить только утечки наружу.
Падение давления расходомера:
Полная шкала падения давления дифференциального массового расходомера составляет 7 паскалей, даже при 1 бар (100 000 Па) утечка 200 см³/мин при 7 Па оказывает влияние всего лишь 0,014 см³/мин, что практически не влияет на измерение утечки.
Функция компенсации прибора для проверки герметичности:
Прибор для проверки герметичности может обрабатывать результаты тестирования и с помощью компенсации генерировать скорректированные результаты тестирования, избегая отрицательных показаний утечки.
Процесс погружения может герметизировать мелкие утечки в отливках, но не может исправить серьезные дефекты.
Влияние адиабатического расширения:
Когда воздух расширяется, он охлаждается, что может привести к ошибкам тестирования. Используя резервуар для хранения оптимального давления и обмен тепла, можно свести к минимуму адиабатический эффект.
Правильный выбор и использование методов испытаний на утечки могут эффективно повысить качество трансмиссии. Испытания с использованием чистого воздуха, применение расходомера и прецизионное испытательное оборудование являются важными средствами обеспечения точности и эффективности испытаний на утечки. Испытания на утечки являются ключевым этапом контроля качества, а также важной гарантией безопасности и надежности автомобиля.