Гидравлический усилитель давления с помощью пропорционального регулирования гидравлической маслы обеспечивает точную регуляцию испытательного давления, позволяя точно довести давление до необходимой целевой точки. Система требует гидравлического устройства и циркуляции охлаждающей воды для обеспечения контроля масла. Усилитель давления в этом процессе выступает в роли медийного сепаратора, предотвращая смешение двигательной среды (например, масла) и испытательной среды (например, воды).
Пистонная стрелка с поршнем, цилиндр и цилиндровая крышка являются ключевыми компонентами, положение поршня определяется системой измерения перемещения, гидравлическое давление поступает через дно цилиндра. Высокодавленные уплотнения устанавливаются на поршневой стрелке, а пропорциональный клапан направляет гидравлическое давление и объемный поток двигательной части. Передача мощности в высокодавленной части осуществляется через два поршня, скользящих в цилиндре, а необходимое испытательное давление генерируется по заданному передаточному отношению.
Пневматический усилитель давления с помощью пропорционального регулирования сжатого воздуха обеспечивает точную регуляцию испытательного давления, регулировка осуществляется с помощью пневматического пропорционального контрольного клапана, который контролирует сжатый воздух (до 6 бар) для регулирования испытательной среды в усилителе давления. Также, усилитель давления в этом процессе выступает в роли медийного сепаратора, предотвращая смешение двигательной среды (воздуха) и испытательной среды (например, воды/масла).
Пистонное движение осуществляется пневматически, положение поршня может быть точно определено системой измерения положения, газовое давление поступает через дно цилиндра. Необходимое испытательное давление генерируется в высокодавленной части, высокодавленные уплотнения устанавливаются на поршневой стрелке. Воздушное давление и определенный объемный поток направляются в двигательную часть через пропорциональный клапан, мощность передается в высокодавленную часть через два поршня, скользящих в цилиндре, и таким образом генерируется необходимое испытательное давление. Из-за сжимаемости сжатого воздуха точность управления ограничена объемом и диапазоном давления испытываемого объекта.
Высокодавленный насос подает сжатый воздух через направляющий клапан для увеличения давления. Сжатый воздух действует на поршень, двигая его и среду перед ним. Необходимое достаточное давление создается с помощью соотношения площадей пневматической поверхности и поршневой поверхности. Требуемое рабочее давление устанавливается с помощью редукционного клапана на приводной стороне.
Точное управление испытательным давлением осуществляется с помощью пропорционального регулирования масла. Конструктивная особенность заключается в том, что можно ввести малую объемную среду в испытываемое устройство, но записывать на большом расстоянии, чтобы обнаружить самые незначительные деформации в испытываемом объекте. Гидравлическое масло регулирует испытательное давление пропорционально, система требует гидравлического устройства и контура охлаждения водой. Усилитель давления в качестве медийного сепаратора предотвращает смешение передающей среды (масла) и испытательной среды (например, воды). Дифференциальный усилитель давления не использует подвижные уплотнения, а использует два статических уплотнения с ступенчатым поршнем. Пропорциональный клапан направляет гидравлическое давление и определенный поток в двигательную часть, мощность передается в высокодавленную часть через соединитель и ступенчатый поршень, необходимое испытательное давление генерируется по заданному передаточному отношению.
Каждый метод генерации давления имеет свои уникальные преимущества и недостатки, выбор зависит от конкретных испытательных требований. Ниже приведено сравнение различных методов:
Пневматический (высокодавленный) насос: нет ограничений на объем перемещения среды, низкая стоимость проектирования и производства, разнообразие давлений и скоростей подачи, но увеличение давления происходит по ступеням, сильное механическое износ.